LOT otworzył najwięcej nowych połączeń ze wszystkich tradycyjnych linii w Europie! – link
Tak wynika z analizy portalu Anna.Aero za okres 2016/2017. LOT otworzył w tym czasie aż 28 nowych tras. Wbrew niektórych komentarzom większość stanowią nowe trasy, a nie trasy otwarte ponownie po zakończonym okresie kompensacji związanej z otrzymaną pomocą publiczną. Warto przypomnieć kilka najważniejszych nowości: Tokio, Seul, Los Angeles, Astana, Wenecja, Split, Tel Awiw z regionów. Do tego kilka powrotów: Newark, Zurych, Nicea, Stuttgart
Kolejna ofensywa linii Norwegian! – link
Najpierw wąskokadłubowe Boeingi B737MAX8 z Irlandii do USA, a teraz podbój Argentyny, otwarcie połączenia z Londynu-Gatwick do Singapuru i rejsy do obu Ameryk z Wysp Kanaryjskich. Tempo imponujące i cały czas dodatni wynik. Wielu analityków na pewno uważnie będzie śledzić sezon letni, kiedy część nowości zacznie latać. Taka ekspansja jest bardzo kosztowna.
Nowy LEVEL lotów atlantyckich! – link
Pierwszy, gościnny felieton bloga captainspeaking.com.pl w serwisie Pasażer.com Wielka radość! Czytajcie i klikajcie może będą kolejne!
Emirates ograniczają siatkę połączeń z Dubaju do USA aż o 20% – link
To skutek restrykcji wizowych i zakazu wnoszenia elektroniki na pokłady. Cięcia wchodzą w życie już od maja. Decyzja Emirates jest drastyczna i błyskawiczna. Wolne samoloty przeniosą prawdopodobnie na rynek chiński.
Qantas uruchamia sprzedaż połączenia z Londynu-Heathrow do Perth w Australii – link
Będzie to kolejne rekordowo długie połączenie. Lot zajmie około 17 godzin i będzie realizowany Boeingami 787-9 Dreamliner. Dobrze, że Australijczyków nie obowiązuje zakaz wnoszenia elektroniki na pokłady, bo tak długi rejs mogłoby być ciężko. Nawet z system rozrywki pokładowej Qantasa.
Stewardesy idą do sądu przeciwko linii Aerofłot – link
Kolejny news od jednego z czytelników – bardzo dziękuję! W całej sprawie chodzi o to, że przewoźnik zdaniem personelu pokładowego, dyskryminuje stewardesy ze względu na wagę. Według własnego uznania przenosi je na gorsze rejsy na przykład krajowe i pozwala obsługiwać tylko klasę ekonomiczną. Przewoźnik argumentuje, że personel to wizytówka kraju i że cięższy pracownik to większe zużycie paliwa. Także tego…
Dziękuję za uwagi i sugestie po pierwszej edycji “wiadomości z powietrza”. Mam nadzieję, że materiał spełnia oczekiwania, zapraszam do komentowania i udostępniania! Miłej lektury!
Leave a Comment